Een collectie websites bedoeld voor het kosmisch onderwijs van jouw montessorischool. Ook goed te gebruiken wanneer je op een andere school met aardrijkskunde, geschiedenis of natuur bezig bent.
Thuishaven van de Batavia, een grote Oost-Indiëvaarder van de VOC uit de Gouden Eeuw. Veel informatie en vooral ook de mogelijkheid om virtueel rond te kijken op het schip!
In de 17e eeuw ging het heel goed met de Nederlandse handel, en nijverheid. Dat kwam omdat de Antwerpse haven voor de scheepvaart werd afgesloten. Geen enkel schip kon meer naar Antwerpen varen. En de meeste spullen werden per schip van over de hele wereld aangevoerd. De meeste schepen gingen nu echter door tot Amsterdam. En nu er geen nieuwe produkten meer in Antwerpen aankwamen vertrokken de handelaren uit Antwerpen en gingen naar Amsterdam. Door de scheepvaart en de handel ging het ook goed met de nijverheid. Er ontstonden overal bedrijven die de ingevoerde produkten verder gingen bewerken. Denk maar aan een koffiebranderij, spinnerij of een tabaksbedrijf.
De site de Gouden Eeuw neemt je op een speelse manier mee naar de tijd van de Gouden Eeuw. Een gezin uit de Gouden Eeuw leidt je rond en vertelt over alle dagelijkse gebeurtenissen in hun leven. Het gezin bestaat uit vier mensen; vader, moeder, zoon en dochter. Zij laten elk een ander onderdeel zien. De vertellingen worden geïllustreerd met afbeeldingen en tekeningen.
De Verenigde Oostindische Compagnie werd opgericht in 1602 met het doel schepen naar Azië te sturen om peper en specerijen te kopen. De VOC groeide uit tot een multinational met vestigingen in een tiental Aziatische landen. Halverwege de 18de eeuw had De Compagnie 25.000 man in dienst waarvan ca. 3000 in Nederland. De compagnie bouwde haar eigen schepen, zo'n 1500 in totaal, die samen goed waren voor ca. 5000 afvaarten naar Azië. Daar werd een netwerk van handelsnederzettingen (factorijen) opgericht, van de Perzische Golf tot de Chinese Zee. De uit Azië geïmporteerde specerijen zijn in deze tijd niet meer weg te denken.
VOC staat voor: Verenigde Oost-Indische Compagnie. Het was in de 17de en 18de eeuw de grootste handelsonderneming ter wereld: met een vloot van meer dan 100 schepen, duizenden werknemers, tientallen kantoren in Azië en zes vestigingen in Nederland. Op de reis naar Azië gingen niet alleen handelsgoederen maar ook gebruiksgoederen mee: zowel textiel, wijnen en verfstoffen als voedsel, water, gereedschappen, onderdelen en munitie. Het belangrijkste deel van de lading was echter goud en zilver waarmee in Azië diverse goederen konden worden gekocht. De reis naar Azië duurde gemiddeld acht maanden. Je snapt natuurlijk wel dat als je 8 maanden moet varen je geen bananen mee naar Nederland kan vervoeren. Het moesten dus belangrijke handelsproducten zijn die niet konden bederven zoals: zijde, specerijen, koffie, thee en suiker.
Deze site is gewijd aan de Verenigde Oostindische Compagnie (VOC). De VOC is bekend door de spannende verhalen over verre reizen naar tropische bestemmingen. Ook het economische succes en de omvang van het bedrijf hebben bijgedragen aan haar bekendheid. Deze handelsmaatschappij heeft een grote rol gespeeld in de ontwikkeling en welvaart van Nederland. Dankzij de VOC was de kleine Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden in staat haar handel uit te breiden over de hele wereld. Na de oprichting ontwikkelde het nieuwe bedrijf zich voorspoedig. De winsten waren aanzienlijk zodat veel mensen bereid waren te investeren. Ondanks de bekende rampverhalen lukten het ongeveer 98 procent van de schepen om heelhuids in Azië aan te komen. Hetzelfde percentage geldt voor de terugreis.
Nadat de route om de zuid was ontdekt ontstond er een stormloop van compagnieën welke tochten naar Zuid-Oost Azië organiseerde. De onderlinge concurrentie was zo fel dat er een fiasco dreigde. Een fusie van compagnieen -de VOC- kreeg van de staten-generaal het monopolie op de handel in Oost-Indie. De VOC was tijdens de 17de en 18de eeuw het grootste handels- en scheepvaartbedrijf ter wereld. De vloot had een omvang van meer dan honderd schepen. Op de handelsroutes werden eigen vestigingen met kantoren, pakhuizen en werven opgericht. Er werden nieuwe gebieden ontdekt en zelfs complete kolonieën gesticht. De VOC had zelfs een eigen leger. Elk jaar stuurde de VOC zo'n dertig schepen naar Oost-Azië. Veel van deze schepen werden op eigen scheepswerven gebouwd. Uiteindelijk heeft de VOC twee eeuwen bestaan. In haar bestaan heeft zij aan duizenden mensen werk geboden.
Deze site richt zich op het ontstaan, bloei en betekenis van de VOC voor Nederland zowel in het verleden als nu. Deze site over de VOC is gemaakt door de kinderen van groep 7 (Schooljaar 2000/2001) van de Prinses Beatrix School in Heemstede. De site is gemaakt ihkv de Thinkquest-wedstrijd van het jaar 2001.
Jullie kunnen hier op maat gesneden informatie vinden over de Deventer Geschiedenis. Je kunt deze informatie gebruiken voor werkstukken, opstellen. Ook aan de ontspanning is gedacht. Er zijn diverse spelletjes op de site geplaatst, van kleurplaten tot puzzels. heel handig is dat deze site ook de indeling van de tien tijdperken hanteert!
De Canon is het geheel van belangrijke personen, teksten, kunstwerken, voorwerpen, verschijnselen en processen die samen laten zien hoe Nederland zich ontwikkeld heeft tot het land waarin we nu leven.
Bij Exit to Art staat het complete repertoire van de klassieke meesterschilders tot je beschikking! In de gallery worden de beroemdste meesterwerken uitgebreid belicht. Momenteel bevat onze database meer dan 1000 afbeeldingen! Daarnaast geeft deze site je meer inzicht in de geschiedenis van de schilderkunst, vanaf de prehistorie tot en met de 19e eeuw.
Een uniek overzicht van 3000 jaar wereldgeschiedenis met toelichtingen op belangrijke historische gebeurtenissen. Maar ook ruim 10.000 biografieën. Bekijk personen in hun historische context en vergelijk ze met hun tijdgenoten
De 17e eeuw is voor Nederland een periode van ongeëvenaarde bloei geweest, zowel op het culturele als op het economische vlak. Een belangrijke factor waardoor dit bereikt kon worden was de scheepvaart. De Verenigde Oostindische Companie werd in 1602 opgericht en in 1621 volgde de Geoctrooieerde Westindische Companie. De handelsvaart floreerde. Maar de handelsvloot kon haar taken niet vervullen zonder de bescherming van de oorlogsvloot. Deze oorlogsvloot heeft enkele van Nederlands' grootste zeehelden voortgebracht.
Wil je een prikkelend en dynamisch overzicht van meer dan 300 Meesterwerken waarmee je selecties kan maken, verdiepende informatie kan vinden en dwarsverbanden kan onderzoeken? Wil je de Meesterwerken op de Tijdbalk van de 17de eeuw zien? Ben je benieuwd naar multimediale verhalen over de nieuwe schilderkunst en over het economische en politieke wonder van de Gouden Eeuw? Wat weet je van de Meesterwerken en de Gouden Eeuw? Wat is er eigenlijk zo bijzonder aan de Nachtwacht?
Hier vind je informatie van de openbare bibliotheken voor iedereen in het onderwijs. Zoals leuke leestips, materiaal voor een spreekbeurt of werkstuk, handleidingen om te leren zoeken op Internet, lesmateriaal voor docenten en ondersteuning voor mediathecarissen.
Waar ging het de VOC in eerste instantie nu eigenlijk om? Als je zomaar een keukenkastje opent zul je vast wel een busje peper aantreffen. Peper, heel gewoon denk je, peper, dat zoiets ooit zo waardevol geweest is. Onbegrijpelijk.
In de website worden de volgende factoren weergegeven:
Door diverse oorlogen wilden mensen een veilige stad en werden steden ommuurd.
In de vestingstad moest in tijden van oorlog er een makkelijke weg naar de poorten komen, hierdoor onstond een stratenpatroon.
In de jaren van de Gouden Eeuw was de handel erg belangrijk. De economie bloeide en er werden in de steden mooie huizen gebouwd. In deze Gouden Eeuw kwamen allerlei producten naar Nederland door de handel met landen uit het Oosten. Een belangrijke handelsmaatschappij was de VOC.
Door de Industriële Revolutie kwamen er machines en fabrieken. Hiervoor waren arbeiders nodig. Mensen van het platteland trokken naar de stad om daar werk te vinden. Dit wordt urbanisatie genoemd.
Door de urbanisatie groeide het aantal inwoners van een stad. De stad breidde steeds meer uit.
Door de Industriële Revolutie kwamen er auto’s op de weg en werden straten steeds meer verhard.
Door de Industriele Revolutie, verandert het centrum van een stad. In de hoofdstraten, waar vroeger veel bedrijfjes zaten, komen na 1850 steeds meer winkels met etalages.
Op deze site staan korte verhalen over het leven van mensen van vroeger. Ga naar de tijdlijn, selecteer een tijdvak en ontmoet de mensen die toen leefden. De verhalen zijn verdeeld in 7 thema's: werken en leren, wonen, eten en drinken, gezondheid, leefstijl, normen en waarden en geloof en politiek.
Op Yurls worden webjes samengesteld. Deze kleine websites bevatten verwijzingen rond een thema. Je vindt er informatie, kunt er onderzoek doen en vaak ook via film en muziek een beeld vormen over het betreffende onderwerp. Dit webje bevat lesmateriaal over de Gouden Eeuw
Canon van Nederland De Canon is het geheel van belangrijke personen, teksten, kunstwerken, voorwerpen, verschijnselen en processen die samen laten zien hoe Nederland zich ontwikkeld heeft tot het land waarin we nu leven.
De canon van Nederland bestaat uit vijftig ‘vensters’ die samen een overzicht bieden van wat iedereen in elk geval zou moeten weten van de geschiedenis en cultuur van Nederland. Naar verwachting zal de canon vanaf 1 augustus 2009 worden ingevoerd in het basisonderwijs en de eerste twee jaar van het voortgezet onderwijs. De vensters krijgen een plaats binnen de tien tijdvakken die het kader vormen voor het huidige geschiedenisonderwijs. Om de scholen alvast te laten kennismaken met de vijftig vensters, is een set van drie dvd’s en een cd-rom gemaakt. Alle scholen voor primair en voortgezet onderwijs ontvangen een exemplaar van de set canonclips ‘Van toen naar nu’.
